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BING SURFBOARDS 　
CALIFORNIA SQUARE TAIL

9'6"x 23"x 3"
※ストックボードで即納可能です。
※BING オリジナルセンターフィン付属

CALIFORNIA SQUARETAIL
カリフォルニアスクエアをデザインするにあたり、私の目的は、世界中のあらゆるタイプのどんな波でも、より速いノーズライダーを作ることでした。 特定の波で、特にマッシ―な砕けやすい波のセクションで遅れをとっているように感じました。そのため、カリフォルスクエアを概念化するにあたり、デザインの基本に立ち返り、 ノーズ寄り18 1/2 インチと テイル寄り17 インチで、より平行なアウトラインを実現しました。 次に、幅の広いテールを、より薄いレールでオフセットし、テール寄りにワイドを変更し、よりルーズなターンを可能にします。最初はロッカーを非常にフラットにしましたが、ノーズライディング時に波のポケットで十分なリフトが得られないことがわかったので、代わりに、スピードとリフトのバランスがとれるまで、ノーズロッカーをフラットに保ちながらテイルロッカーを追加し続けました.。ミディアムデプスのブレンドコンケーブをキープしました。 設計上の唯一のトレードオフは、ボードが私の他のモデルよりも高速に動作するため、長いノーズライドを得るためにスピードを燃焼させ、適切に失速させることです。エキサイティングでやりがいのあるボードで、最終的に全体のライドが長くなると思います。
When I set out to design the California Square, my goal was to make a faster noserider that could surf any type of wave on any coast. I felt on certain waves I was getting caught behind on sections especially on mushy, crumbly waves. So in conceptualizing the Cali Square, the idea was to go back to design basics. With an 18 1/2" nose and 17" tail, I achieved a more parallel outline. Then I offset the wide tail with a thinner rail with more belly in the tail to keep it loose in turns. At first I went very flat with the rocker but found I wasn’t getting enough lift in the pocket when noseridering, so instead, I kept adding tail rocker while keeping the nose rocker flat until I achieved a good balance between speed and lift. I maintained a medium depth blended concave. The only trade-off with the design is that because the board does run faster than my other models, it forces you to burn speed and stall properly to get good long noserides. I feel it's an exciting and challenging board that ultimately results in longer overall rides. - Matt Calvani, shaper/designer

サイズ 幅 厚さ
9'0" 22.5" 2.875"
9'2" 22.625" 2.875"
9'4" 22.75" 2.875"
9'6" 23 3"
9'8" 23.125" 3.125"
9'10" 23.25" 3.1875"
10'0" 23.3125" 3.25"
10'2" 23.375" 3.25"
10'4" 23.4375" 3.375"
10'6" 23.5 3.5"
11'0" 23.75" 3.65"

※BING SURFBOARDSすべてのモデルでオーダーもお受けしております。(納期3か月～6か月)
出来る限り現地価格に近い販売金額を目指します。
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